interim Elektrotechnisch Toezichthouder
03/04/2023
31/12/2023
20
GVB
SRQ164213
interim Elektrotechnisch Toezichthouder bij GVB Veren
Als interim elektrotechnisch Toezichthouder bij GVB Veren ben je, in samenwerking met de projectmanager en je collega toezichthouders, verantwoordelijk voor het toezicht op de kwaliteit van de verschillende werkzaamheden voortkomend uit de bouw van de elektrische veerponten. Dit houdt in dat je meerdere dagen per week aanwezig bent op de bouwplaats om te toetsen of het werk conform de gewenste kwaliteitseisen wordt uitgevoerd. In deze veelzijdige functie, ben je verantwoordelijk voor:
- het beoordelen van de gemaakte tekeningen, berekeningen en (E-)plannen;
- het beoordelen van de kwaliteit van het uitgevoerde werk;
- het signaleren van verbetermogelijkheden in het ontwerp en de uitvoering en doet hier voorstellen voor;
- het beoordelen of de werkzaamheden op planning lopen;
- je bent het eerste aanspreekpunt voor de scheepswerf en andere onderaannemers voor vraagstukken tijdens het bouwproces.
Functie-eisen
MBO+ / HBO opleiding in de elektrotechniek of vergelijkbare richting met werkervaring/affiniteit in de scheepsbouw.
Kennis van:
- praktische elektrotechnische kennis (Hoog-midden en laag spanning)
- ervaring in bouwtoezicht bij ontwerp en/of bouw van middelgrote veerponten en/ of -boten;
- ervaring met hybride en/of elektrisch aangedreven vaartuigen;
- systemen aan boord van hybride en/of elektrische schepen;
- besturingstechnieken/plc programmeren;
- toegepaste energievoorzienings-systemen.
- beoordelen tekeningen en plannen (E-schema’s)
- regelgeving en bouwvoorschriften klasse/nationaal/Europees (DNV rules, ESTRIN, NEN)
- praktische scheepsbouwkunde is wenselijk
- de Nederlandse (+buitenlandse) scheepsbouwmarkt;
Installatie- en werkverantwoordelijk spanning conform NEN 3140 en hoogspanning conform 3840
Uitstekende beheersing van de Nederlandse en Engelse taal (incl. specifieke scheepsbouw termen);
Communicatief vaardig;
Kunnen werken in teamverband;
Bereid zijn tot tijdelijk (meerdaags) verblijf in buitenland mogelijk.
De ambitie van GVB Veren
“Het verzorgen van al het collectieve personenvervoer op het Noordzeekanaal en het IJ tussen de sluizen van IJmuiden en de Oranjesluizen. We willen daarmee een goede en prettige aanvulling bieden op Bus, Tram en Metro. Dat maakt Veren tot een volwaardig onderdeel van GVB.’’ Veren gaat voor verbinding. Onze overtuiging is dat als we met plezier in ons werk en verbinding met elkaar ons werk doen, we in staat zijn met andere afdelingen van GVB oplossingen te bedenken waar onze reizigers gelukkig van worden. Iedereen levert vanuit zijn specifieke rol en met zijn eigen persoonlijkheid een duidelijke bijdrage aan het geheel. Dat is wat ons succesvol maakt.”
Locatie: GVB Veren, Ponthaven: Aambeeldstraat 8, 1021 KB Amsterdam
Werkgebied: Straal 150 km van Amsterdam
Periode: 1 februari 2023 tot tenminste 31 januari 2025, met een waarschijnlijke uitloop tot juni 2025
Bij voldoende inschrijvingen kan de inschrijfperiode eerder gesloten worden.
Aantal uren per week: 20 uur. (kan als het project dat verlangt meer zijn.)
Inhuurdesk GVB
Inschrijven
Startdatum:
Einddatum:
Uren:
03/04/2023
31/12/2023
20
interim Elektrotechnisch Toezichthouder bij GVB Veren
Als interim elektrotechnisch Toezichthouder bij GVB Veren ben je, in samenwerking met de projectmanager en je collega toezichthouders, verantwoordelijk voor het toezicht op de kwaliteit van de verschillende werkzaamheden voortkomend uit de bouw van de elektrische veerponten. Dit houdt in dat je meerdere dagen per week aanwezig bent op de bouwplaats om te toetsen of het werk conform de gewenste kwaliteitseisen wordt uitgevoerd. In deze veelzijdige functie, ben je verantwoordelijk voor:
- het beoordelen van de gemaakte tekeningen, berekeningen en (E-)plannen;
- het beoordelen van de kwaliteit van het uitgevoerde werk;
- het signaleren van verbetermogelijkheden in het ontwerp en de uitvoering en doet hier voorstellen voor;
- het beoordelen of de werkzaamheden op planning lopen;
- je bent het eerste aanspreekpunt voor de scheepswerf en andere onderaannemers voor vraagstukken tijdens het bouwproces.
Functie-eisen
MBO+ / HBO opleiding in de elektrotechniek of vergelijkbare richting met werkervaring/affiniteit in de scheepsbouw.
Kennis van:
- praktische elektrotechnische kennis (Hoog-midden en laag spanning)
- ervaring in bouwtoezicht bij ontwerp en/of bouw van middelgrote veerponten en/ of -boten;
- ervaring met hybride en/of elektrisch aangedreven vaartuigen;
- systemen aan boord van hybride en/of elektrische schepen;
- besturingstechnieken/plc programmeren;
- toegepaste energievoorzienings-systemen.
- beoordelen tekeningen en plannen (E-schema’s)
- regelgeving en bouwvoorschriften klasse/nationaal/Europees (DNV rules, ESTRIN, NEN)
- praktische scheepsbouwkunde is wenselijk
- de Nederlandse (+buitenlandse) scheepsbouwmarkt;
Installatie- en werkverantwoordelijk spanning conform NEN 3140 en hoogspanning conform 3840
Uitstekende beheersing van de Nederlandse en Engelse taal (incl. specifieke scheepsbouw termen);
Communicatief vaardig;
Kunnen werken in teamverband;
Bereid zijn tot tijdelijk (meerdaags) verblijf in buitenland mogelijk.
De ambitie van GVB Veren
“Het verzorgen van al het collectieve personenvervoer op het Noordzeekanaal en het IJ tussen de sluizen van IJmuiden en de Oranjesluizen. We willen daarmee een goede en prettige aanvulling bieden op Bus, Tram en Metro. Dat maakt Veren tot een volwaardig onderdeel van GVB.’’ Veren gaat voor verbinding. Onze overtuiging is dat als we met plezier in ons werk en verbinding met elkaar ons werk doen, we in staat zijn met andere afdelingen van GVB oplossingen te bedenken waar onze reizigers gelukkig van worden. Iedereen levert vanuit zijn specifieke rol en met zijn eigen persoonlijkheid een duidelijke bijdrage aan het geheel. Dat is wat ons succesvol maakt.”
Locatie: GVB Veren, Ponthaven: Aambeeldstraat 8, 1021 KB Amsterdam
Werkgebied: Straal 150 km van Amsterdam
Periode: 1 februari 2023 tot tenminste 31 januari 2025, met een waarschijnlijke uitloop tot juni 2025
Bij voldoende inschrijvingen kan de inschrijfperiode eerder gesloten worden.
Aantal uren per week: 20 uur. (kan als het project dat verlangt meer zijn.)